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在運輸途中，出貨量或托盤無法正常冷卻，負(fù)載之前可能永遠(yuǎn)達(dá)不到正確的溫度。除此之外，預(yù)熱產(chǎn)品可能導(dǎo)致在掛車的環(huán)境溫度的上升，從而對其他產(chǎn)品的溫度產(chǎn)生不利影響。在接受負(fù)載前，運營商應(yīng)該仔細(xì)檢查溫度，包括托盤。該確認(rèn)可能有助于大限度地減少在接收端被拒絕的風(fēng)險。檢查設(shè)備狀態(tài)雖然運營商認(rèn)為他們的設(shè)備是好的，但都要由由承運人和托運人徹底檢查，在裝船前可以驗證它是否在良好的工作秩序。托運人應(yīng)注意在抖槽有無水，可以防止溫度不穩(wěn)定。

檢查拖車通風(fēng)口的正確定位（例如，開放式，封閉式，半開放等），天津奧鈴，請記下可能污染鮮品的氣味， 并注意可能影響車輛的制冷或流動性的效果的任何其他因素。例如，運輸香蕉時，把它們放在適當(dāng)通風(fēng)位置是至關(guān)重要的，天津奧鈴m4，以確保額外的乙烯氣體的消除。檢查適當(dāng)?shù)娜萜髦锌諝饬魍ㄇ闆r即使產(chǎn)品和車輛滿足所有期望，托盤按正確的方式被堆疊，拖車內(nèi)如何堆積一個托盤以及托盤的位置的可以影響氣流。阻塞空氣可能會導(dǎo)致熱點或冷區(qū)。托運人應(yīng)監(jiān)督裝載和監(jiān)控空氣到達(dá)的托盤，墻壁，空氣槽，保證空氣間傳遞的足夠的空間。所有意見應(yīng)當(dāng)由雙方仔細(xì)記錄。標(biāo)準(zhǔn)化的表格和照片可以幫助保持這一信息清晰、準(zhǔn)確。

2016年，正值福田奧鈴“總角之際”，如今的福田奧鈴已是中國中端輕卡領(lǐng)品牌，在中國輕卡界早已獨領(lǐng)騷。但是，天津奧鈴超級卡車，福田奧鈴今日的成就不是一蹴而就的，12歲的福田奧鈴無疑是經(jīng)歷了一個漫長且不斷求索的成長過程。

從2004年奧鈴一代產(chǎn)品奧鈴捷運投放全國并引導(dǎo)中國輕卡的升級換代，到2010年，奧鈴第二代產(chǎn)品搭載康明斯動力的奧鈴CTX上市，開啟了奧鈴品牌發(fā)展的新紀(jì)元。再到4月在北京國際車展推出8月8日的中國款城市物流4.0超級輕卡，即福田奧鈴第三代產(chǎn)品福田奧鈴CTS超級輕卡，實現(xiàn)了可靠性、舒適安全性、動力性和運營效率的四大突破，福田奧鈴將中國輕卡推向效革新的發(fā)展新階段。

在裝卸時共享責(zé)任

裝卸在冷鏈溫度控制中十分重要，把貨物從一個位置轉(zhuǎn)移到另一個地方，增加了不受監(jiān)視監(jiān)控的過程。運的是技術(shù)正迅速在這個關(guān)鍵的空間改善。除了保持卡車，倉庫和產(chǎn)品，托運人和承運人也必須考慮到的溫度，考慮到裝卸碼頭的溫度，室外氣候條件，天津奧鈴輕卡，甚至需要裝卸物品的時間。零擔(dān)運輸零擔(dān)運輸（LTL）冷藏貨物分別在卡車門被打開和產(chǎn)品被添加或移除時曝光。

在任何新的條件下，例如在溫度更高或更低的情況下放置貨物，限制空氣流動由于錯誤地疊放托盤，等等-可以潛在危害產(chǎn)品的溫度和質(zhì)量。與運營商合作的零擔(dān)托運，可以盡量減少卡車門被打開的次數(shù)，從而在運輸過程中防止自己的產(chǎn)品。確認(rèn)產(chǎn)品的溫度如果產(chǎn)品在到達(dá)終目的地時處于錯誤的溫度，它可能會被拒絕。今天的許多制冷設(shè)備并不意味著以冷卻產(chǎn)品僅維持設(shè)定溫度。

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